Thành tích này vượt qua kỷ lục trước đó là 350 km/h (217 dặm/giờ) do đoàn tàu CR400 Fuxing nắm giữ, Kỹ thuật thú vị báo cáo.

Các tàu cao tốc khác như TGV của Pháp và Shinkansen của Nhật Bản theo sau với tốc độ tối đa 320 km/h, trong khi KTX-Sancheon của Hàn Quốc đạt tốc độ 305 km/h, theo Chosun Biz.

Ra mắt vào tháng 11 năm 2024, CR450 đã trải qua quá trình thử nghiệm rộng rãi để đáp ứng tất cả mục tiêu hiệu suất. Theo CGTN, chiếc xe này hiện đã được thiết lập để trải qua 600.000 km hoạt động trước khi có thể được đưa vào phục vụ hành khách thương mại.

CR450 có thể tăng tốc từ trạng thái đứng yên lên 350 km/giờ chỉ trong 4 phút 40 giây, nhanh hơn 100 giây so với phiên bản tiền nhiệm CR400 Fuxing. Trong quá trình thử nghiệm, hai đoàn tàu CR450 cũng lập kỷ lục tốc độ tổng hợp là 896 km/h khi chúng vượt qua nhau, theo báo cáo của Xinhua.

Tốc độ của CR450 phần lớn là nhờ những cải tiến về cấu trúc và khí động học so với CR400. Mẫu xe mới có phần mũi dài hơn, đẹp hơn, đường mui thấp hơn 20 cm và trọng lượng giảm 50 tấn, giúp giảm 22% lực cản khí động học.

Được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc ra mắt vào năm 2021, CR450 dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động thương mại vào năm 2026 sau giai đoạn đánh giá.